| Удивительно, но факт: многие украинском, когда слышат в кассе «билетов нет», отказываются от путешествия или ночуют на вокзале, хотя на самом деле билетов нет на прямой поезд, что вовсе не означает, что нет возможности доехать от точки А к точке В. Если я хочу доехать из Львова в Киев, и в кассе говорят «билетов нет», я прошу билет в Хмельницкий, а оттуда или сажусь на поезд в Киев, или еду в Жмеринку электричкой, откуда уже не проблема добраться до столицы: есть куча поездов и электричек. Однако, в отличие от Европы, где с пересадками путешествовать принято даже на малые расстояния (что позволяет пускать поезда чаще), программы кассиров или сайт Укрзализныци не умеют показывать такие маршруты. Не существует технической возможности купить билет на расстояние, который был бы действителен на несколько поездов.Однако, выход есть: помочь подобрать маршрут поездки может сайт немецкой железной bahn.de. Единственное неудобство это то, что транслитерация украинских городов довольно нетривиальной, но на этом сайте есть javascript-ове подсказки, поэтому это не проблема:
Предположим, мы хотим доехать из Коломыи до Черкасс: довольно нетривиальный маршрут, прямых поездов нет. Вот что подскажет нам сайт Дойчебана:
Сайт показывает возможные маршруты, время отправления и прибытия, полное время путешествия и количество пересадок. Тычем «раньше» и «позже», чтобы убедиться, что эти три варианта - единственные возможные:
Кратчайший маршрут - 19 часов 41 минута, 1 пересадка. Смотрим его подробнее, видим, что пересадка в Киеве, время ожидания 2:00:
Или другой вариант, с двумя пересадками - во Львове и им. Шевченко:
В поле «Products» показаны номера поездов. Это можно распечатать и пойти в кассу за билетами (или купить их через e-kvytok.com.ua).Другой вариант - сочетание Львов-Киев. В праздничные дни на прямые поезда может не быть билетов. Надо посмотреть, что есть с пересадками:
Несколько возможностей с пересадкой в Хмельницком, ждать всего полчаса - good choice.
Минусы: - Узнать цену и наличие мест невозможно, конечно: об этом надо спрашивать в кассе или смотреть на e-kvytok.com.ua; - В базе Дойчебана нет электричек: Укрзализныця считает их отдельным видом транспорта, для них существует своя база данных и свои собственные кассы.
Насколько достоверной является информация Дойчебана, и откуда он ее берет? Существует некая международное соглашение, название которой я не знаю, но суть в том, что УЗ обязана информировать Дойчебан обо всех изменениях в расписании за пару месяцев до их внедрения. Поэтому информация достоверна. Кто придумал такую странную транслитерацию? Хрен его знает. Сравнивая с тем, что можно увидеть на сайте PKP, существует две транслитерации: национальная (в данном случае - немецкий) и международная (последняя базируется на русском языке). Название города можно вводить любой из этих двух транслитераций. Например, Cherkassy - международная транслитерация, Tscherkassi - немецкий.Означает ли это, что ту же информацию можно узнать с сайта польской, словацкой или французского железной дороге?Да. И так же на сайте ДБ можно посмотреть расписание поездов во всей (географической) Европе. Преимущество сайта Дойчебана в том, что он многоязычный и удобный. Кроме того, существует его мобильная версия m.bahn.de, которая загрузится, если вы зайдете на этот сайт с телефона.
| 
